Новини

Мичиган планира да построи първия обществен път в Съединените щати, който да позволява безжично зареждане на електрически автомобили по време на шофиране.Конкуренцията обаче продължава, защото Индиана вече е започнала първата фаза на такъв проект.
„Пилотът за индуктивно зареждане на превозни средства“, обявен от губернатора Гретхен Уитмър, има за цел да вгради технология за индуктивно зареждане в участък от пътя, така че електрически превозни средства, оборудвани с подходящо оборудване, да могат да се зареждат по време на шофиране.
Пилотният проект в Мичиган е партньорство между Министерството на транспорта на Мичиган и Службата за бъдещ транспорт и електрификация.Досега държавата търси партньори, които да помогнат за разработването, финансирането, оценката и внедряването на технологията.Изглежда планираният магистрален участък е концепция.
Корпорацията за икономическо развитие на Мичиган каза, че пилотен проект за индуктивно зареждане, вградено в пътя, ще покрие една миля от пътища в окръзите Уейн, Оукланд или Макомб.Министерството на транспорта на Мичиган ще издаде искане за предложения на 28 септември за проектиране, финансиране и внедряване на тестови пътища.Различни съобщения, издадени от кабинета на губернатора на Мичиган, не разкриват графика за пилотния проект.
Ако Мичиган иска да бъде първият в Съединените щати, който предоставя индуктивно зареждане за мобилни електрически превозни средства, те трябва да действат бързо: пилотен проект вече е в ход в Индиана.
По-рано това лято Министерството на транспорта на Индиана (INDOT) обяви, че ще работи с университета Purdue и германската компания Magment за тестване на безжично зареждане на пътя.Изследователският проект в Индиана ще бъде изграден на четвърт миля частни пътища и намотки ще бъдат вградени в пътищата, за да доставят електричество на превозни средства, оборудвани със собствени намотки.Началото на проекта е поставено в „края на лятото” на тази година и вече трябва да е в ход.
Това ще започне с фази 1 и 2 на проекта, включващи изпитване на пътища, анализи и изследвания за оптимизиране, и ще бъде извършено от Съвместната изследователска програма за транспорт (JTRP) в кампуса на университета Purdue West Lafayette.
За третата фаза на проекта в Индиана INDOT ще построи тестова площадка с дължина четвърт миля, където инженерите ще тестват способността на пътя да зарежда тежки камиони с висока мощност (200 kW и повече).След успешно завършване на всичките три фази на тестване, INDOT ще използва новата технология, за да захрани участък от междущатската магистрала в Индиана, чието местоположение все още не е определено.
Въпреки че индуктивното зареждане на превозни средства е пуснато в търговска експлоатация в множество проекти за автобуси и таксита в различни страни, индуктивното зареждане по време на шофиране, тоест вградено в пътя на шофиращото превозно средство, наистина е много нова технология, но е постигната в международен план .Постигна напредък.
Проект за индуктивно зареждане, включващ намотки, вградени в пътища, беше успешно реализиран в Израел и Electreon, експерт в технологията за индуктивно зареждане, използва своята технология, за да подготви два участъка от пътища.Едно от тях включваше 20-метрово разширение в израелското селище Бейт Янай в Средиземно море, където тестът на Renault Zoe беше завършен през 2019 г.
През май тази година Electreon обяви, че ще предостави своята технология за зареждане на два автомобила Stellattis и един автобус Iveco по време на шофиране в Бреша, Италия, като част от бъдещия проект за арена.Италианският проект има за цел да демонстрира индуктивното зареждане на серия електрически превозни средства по магистрали и платени пътища.В допълнение към ElectReon, Stellattis и Iveco, други участници в „Arena del Futuro“ включват ABB, химическата група Mapei, доставчикът на съхранение FIAMM Energy Technology и три италиански университета.
Надпреварата да стане първото сензорно зареждане и работа по обществени пътища е в ход.Други проекти вече са в ход, особено сътрудничеството с шведската Electreon.Проектът включва и големи разширения, планирани за 2022 г. в Китай.
Абонирайте се за „Electrification Today“, като въведете своя имейл по-долу.Нашият бюлетин се публикува всеки работен ден – кратък, актуален и безплатен.Произведено в Германия!
Electricrive.com е новинарска услуга за вземащите решения в индустрията за електрически превозни средства.Ориентираният към индустрията уебсайт се основава на нашия имейл бюлетин, публикуван всеки работен ден от 2013 г. насам. Нашите пощенски и онлайн услуги обхващат широк спектър от свързани истории и развитието на електрическия транспорт в Европа и други региони.